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3ニゴリ塗装 補修部分のパール感を調節します。 カラーベース1に対してパールベースを9加えて、カラーベース塗装部分より広いめに塗装します。 4パールベース塗装 調色で決めた同じ回数で1回ごとに塗装範囲をひろげながらボカシ塗装します。 5クリアを塗ることで塗装本来の正しい発色となります。 カーペイントより広い範囲に薄くcm前後のキョリで4〜6回 (15〜分間隔)に分けて重ね塗りをしていこう。 ・最初の1、2回は薄く塗り3回目からツヤを出すように重ね塗りしましょう 車の傷消しの強い味方！ コンパウンドは研磨剤の粒の細かさで使い分けが必要です 注意！ コンパウンドで磨く塗装面は非常に薄く、柔らかい 最近の車の塗装は難しい 熊本御船町の車の修理 板金塗装 パワーオートボディー 車 塗装 ぼかし方

ポリッシャーやバフの使い方、車磨きのテクニックとノウハウを公開。 「色あせた塗装面の光沢を蘇らせたい」 磨き作業が初めての場合や研磨し過ぎを心配される場合は、一番研磨力の低いコンパウンド『超鏡面仕上げ』から使用をオススメします。ポリッシャー 研磨パッド 80mm トポリッシャースポンジ 六角軸付き 電動ポリッシャー用 洗車/ワックスがけ用 スポンジ 研磨艶出し 塗装仕上げ 水垢取りに（24点セット）缶スプレーによる塗装 研磨して最終仕上げ こんな感じでツヤツヤになりました。 ここから先はさらに細かいコンパウンドで磨きあげます。 パテ埋めしたところが多少波打って見えます。 黒は光の加減などの影響が出やすくこれが黒塗装の難しいところ ポリッシュ 福岡市のガラスコーティング カービューティープロ スプレンダー 車 塗装 仕上げ 研磨

ボデーペンボカシ剤 2メタリック、パールマイカ色の場合は上塗りクリアー塗料吹き付け後にも同様にスプレーします。 3使用する前に容器をよく振り、塗る面とは15～25cm離してスプレーしてください。 4使用後は噴出口がつまらないようど素人が車の傷を補修してみました。 ど素人なのでど素人なりの補修にしかなりません。 参考にしてみてください プロがやるように真似は出来スバル タッチアップペイント g ホルツ minimix 自動車 車 傷 小傷 補修 塗料 修理 修復 タッチペン ホルツ 「メール便なら送料無料」 スプレーとタッチアップペン スプレー 2本セット 小キズを補修する 後編 Peugeot 106 旧車補修プロジェクト レトロカー再生への道 99工房 車 傷 ペン スプレー